Litigación internacional, Forum Non Conveniens y daños punitivos: el caso del accidente aéreo de Spanair

Isabel Lorente Martínez

doi:10.20932/barataria.v0i19.37

Autores/as

Isabel Lorente Martínez Universidad de Murcia. España/Spain

DOI:

https://doi.org/10.20932/barataria.v0i19.37

Palabras clave:

Daños extracontractuales, accidente aéreo, Convenio de la Haya 1973, Forum non Conveniens, Daños punitivos

Resumen

El 20 de agosto del año 2008 pasó a la historia de la aviación civil española como un día negro. Un avión de la compañía Spanair que despegaba desde el aeropuerto Madrid-Barajas con rumbo hacía Gran Canaria sufrió un fatal accidente al despegar. Sobrevivieron al mismo 18 personas, con heridas de diversa consideración y 154 fallecieron. Desde una perspectiva pragmática este trabajo intenta despejar dos incógnitas: la de la Competencia Judicial Internacional y la de la Ley estatal aplicable a un asunto donde hay una responsabilidad extracontractual derivada de un producto.

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Biografía del autor/a

Isabel Lorente Martínez, Universidad de Murcia. España/Spain

Licenciada en Derecho por la Universidad de Murcia y Máster universitario en investigación avanzada y especializada en Derecho. Doctoranda en Derecho, Área de DIPr en la Universidad de Murcia. Abogada del ICAMUR, colegiada ejerciente nº 6219. Publicaciones: CDT, vol. 4, nº 1 (2012). “Lugar del hecho dañoso y obligaciones extracontractuales. La sentencia del TJUE de 25 de octubre de 2011 y el coste de la litigación internacional en Internet”. CDT, vol. 6, nº1 (2014). “Protección de los derechos sobre bienes inmateriales ofertados en Internet”. CDT, vol. 6, nº2 (2014). “Daños causados por los productos y competencia judicial internacional en la unión europea”. CDT, vol. 7, nº1 (2015). “Los derechos sucesorios del cónyuge viudo en Derecho Internacional Privado: la Sentencia del Tribunal Supremo de 28 abril 2014”. CDT, vol. 7, nº1 (2015). “Convenio de Roma 1980 y Reglamento Roma I. Ley aplicable a las obligaciones contractuales. El contrato de transporte de mercancías y el Tribunal de Justicia de la Unión Europea”

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